Ce Grand Turbo GT5345-09 en 170KV combine poids contenu et construction soignée. La cloche usinée intègre un ventilateur centrifuge, les roulements sont des NMB japonais et les fils souples sont gainés silicone.
On parle depuis l'atelier : montage avant ou arrière, hélice sur cône pincé ou sur flasque boulonné fourni. Conseil de réglage : soigner le refroidissement et le serrage d'hélice pour profiter du couple.
