Version 49" de l'Extra NG d'Extreme Flight, livrée en ARF entoilé. La cellule reprend l'aérodynamique GenV de la gamme, avec tube d'aile carbone, train carbone, ailes à verrouillage rapide et stabilisateur à enfiler.
Prévu pour recevoir la motorisation T-Motor AM480 et l'accu LiPo 4S ou 6S, il se monte avec servos, contrôleur et radio du modéliste. Les commandes sur rotules compétition, les charnières posées et les déflecteurs de refroidissement sont déjà en place.
