Train d'atterrissage en fibre de carbone prévu pour l'Extra 300 70 pouces d'Extreme Flight. La forme et les fixations reprennent celles de la pièce d'origine, pour un remplacement direct à l'atelier.
On parle depuis l'atelier : on contrôle l'équerrage et le serrage avant de remonter les roues et les carénages.
