Yak 54 V2 en 110 pouces, le Russian Thunder d’Extreme Flight issu de la lignée lancée en 2002 et affinée jusqu’en 2016. La version 2 reçoit d’immenses volets de profondeur type EXP, des longerons d’aile carrés en carbone, des longerons de fuselage en carbone et un capot pré-monté pour faciliter les manipulations.
On parle depuis l’atelier. L’envergure atteint 110 pouces pour 102,5 pouces de longueur et 2 100 pouces carrés d’aile, le poids en ordre de vol tourne entre 28 et 30 livres. Le montage atelier prévoit une motorisation 85 à 120cc avec déport de 50 mm pour canister ou résonateur, une radio moderne avec mixages et des rallonges 20 AWG pour gouvernes et gaz.
Caractéristiques
Volets de profondeur géants type EXP
Structure carbone aile et fuselage
Capot pré-monté
Longueur: 102,5 pouces
Envergure: 110 pouces
Surface alaire: 2 100 pouces carrés
Radio compatible: radio moderne avec mixages
Rallonges requises: 2 x 48 pouces pour profondeur, 1 x 48 pouces pour direction en montage arrière, 2 x 36 pouces et 2 x 12 pouces pour ailerons, 1 x 24 pouces pour gaz
Servos compatibles: 4 servos d’ailerons, 2 servos de profondeur, 1 à 2 servos de direction, 1 servo de gaz
